Эластичность двигателя.

Увеличение тяги во всём спектре оборотов.

Отсутствие провалов и "задумчивости" авто при разгоне и резком нажатии на педаль газа.

Универсальность "прошивки" от положения педали газа: При нажатии на педаль газа менее 60%, двигатель автомобиля начинает работать в экономном режиме, благодаря чему расход снизится от 0,5 до 1,5 л. на 100км (в зависимости от условий движения в Вашем населённом пункте). При нажатии на педаль газа более 60%, двигатель автомобиля начинает работать в мощностном режиме с максимальной отдачей.

Уверенный пуск автомобиля при отрицательных температурах.

Более мягкое поведение автомобиля (отсутствие резких рывков) при отпускании педали газа.

Стабильные обороты двигателя на ХХ. Особенно актуально для Приоры, когда при переходе на нейтральную передачу или при движении в "пробке" начинают плавать обороты ХХ.

Нагрузка от кондиционера, влияющая на динамику автомобиля, становится менее заметной.

Отключение второго ДК (переход с Евро3/4 на Евро2), что позволит убрать катализатор стоимость которого у иномарок может доходить до

80000 руб.

Решение проблемы хлопков во впускной коллектор на автомобилях марки КИА Спектра.

Если у Вас на авто установлено газовое оборудование, то установка двух режимной прошивке многократно увеличит ресурс ДВС, за счёт правильного формирования УОЗ. Это относиться, в том числе и к ГБО с отдельным блоком управления, т.к. данный блок не регулирует УОЗ.

Гарантия результата: если в течение недели Вам не понравится результат прошивки, то Вы можете вернуть деньги и заводскую прошивку!